MOQ:	1 conjunto
Preço:	Based on customization.
Embalagem padrão:	Embalagem industrial de película de plástico, fixada com arame de aço.
Período de entrega:	30 dias
método de pagamento:	L/C,T/T
Capacidade de abastecimento:	30 conjuntos por mês

Informações pormenorizadas

Descrição do produto

Informações pormenorizadas

Lugar de origem

China

Marca

METALIGN

Certificação

CE,ISO,etc

Número do modelo

TKP

Nome do produto:

Rolo de painel fechado de carga pesada com recolocação de borda de sucata e caixa de velocidades de

Perfil:

Painel de carroceria do camião / Painel de tipo fechado / Painel de parede lateral do camião / Paine

Palavras chave:

Painel de carroceria de caminhão de metal / Painel de tipo fechado / Linha de formação de rolos / De

Aplicação:

Painéis laterais de carroçaria de camião / Painéis de parede de veículos comerciais / Estruturas de

Tipo de material:

Aço galvanizado

Espessura do material:

10,5-2,5 mm

Potência do motor principal:

15 kW

Formando estações:

Sistema de condução:

Caixa de engrenagens

Estrutura do quadro:

De aço fundido

Velocidade de produção:

15-20m/min

Condição da máquina:

Novíssima.

Diâmetro do eixo:

70 mm

Material do eixo:

#45 aço apagado a 55-60°C

Materiais para rolos:

Aço de alta qualidade # 45, superfície com cromo duro

Língua da exposição:

Inglês/Espanhol/Russo/Francês, etc., personalizável

Técnica de controlo:

PLC+Touch Screen

Tempo de entrega:

30 dias

Destacar:

Máquina de moldagem de rolos de carroçaria de camião

Máquina de moldagem de rolos de painéis fechados

Máquina de moldagem de rolos para automóveis

Descrição do produto

Estas introduções referem-se apenas à linha de produção e à configuração mostradas na imagem principal.A Metalign acolhe os seus pedidos e fornece a linha de produção adequada para transformar o metal em perfis adaptados às suas necessidades..

1- Visão geral da linha de produção

Esta linha foi concebida para fabricantes de painéis de carroçaria de camiões que necessitam de perfis de alta resistência e de baixo custo.Oferecendo uma formação de rolos de alta eficiência sem custos adicionais de corte.

2Descrição do perfil

O perfil é fabricado em aço galvanizado ou de alta resistência, espessura 1,2 × 2,0 mm. Possui uma estrutura de tipo fechado com maior rigidez, adaptada às paredes da carroceria do caminhão.É um rolo formado e post-presso para força e resistência ao tempo..

3Processo de produção

7.5T Decoiler hidráulico → Máquina de moldagem de rolos → Triming & Recoiling da borda do sucata → Cortar hidráulico → Prensa hidráulica de pós-formagem
As bobinas de aço são desenroladas e formadas diretamente através de um rol de caixa de velocidades de 26 estações.O painel formado é cortado em comprimento e pós-presso para obter a estrutura fechada necessária.

4Parâmetros técnicos

Máquina	Análise técnica
7.5T Descolador hidráulico	Suporta bobinas pesadas de até 1500 mm de largura.
	A expansão hidráulica garante uma carga rápida da bobina.
	Adequado para alimentação contínua sem distorção da bobina.
	Combina com bobinas largas de aço usadas em painéis de carroçaria de camiões.
Máquina de moldagem de rolos	O sistema de transmissão da caixa de velocidades garante uma transmissão de binário elevado.
	26 estações de formação garantem a forma gradual e a precisão do painel.
	Ideal para painéis de aço grossos e resistentes.
	O tipo de habitação fechada melhora a estabilidade e a longevidade.
Unidade de corte e recolocação de sucata	Remove os resíduos laterais em linha sem corte separado.
	Economiza custos de corte para cada lote de bobinas.
	O corte em linha reduz o tempo de preparação da produção.
	O sistema de enrolamento recolhe as bordas de sucata.
Cortes hidráulicos	Corte os painéis com precisão nos comprimentos desejados.
	Funciona automaticamente com controlo da linha de formação de rolos.
	O projeto da lâmina pesada suporta material grosso.
Pressão hidráulica de pós-formação	Forma o painel formado em um projeto de seção fechada.
	Assegura a rigidez final necessária para os painéis dos camiões.
	O conjunto de matrizes personalizado corresponde ao projecto de fechamento do cliente.
	A prensagem após a formação reduz a complexidade das ferramentas de rolo.

5Foco chave

Esta linha de produção integra o corte de sucata em linha para eliminar os custos de corte, possui uma caixa de velocidades de 26 estações para moldagem de precisão,e inclui uma prensa hidráulica de pós-formação para satisfazer as exigências de painéis de tipo fechado em aplicações de carroçaria de camiões.

6.Opções de personalização

Podemos personalizar a faixa de largura do rolo anterior para combinar com várias larguras da bobina, ajustar a unidade de corte para diferentes margens de sucata, configurar a prensa hidráulica para combinar com a forma de fechamento do seu painel,e fornecer ferramentas para combinar com qualquer design de carroceria de camião específico do cliente.

Etiquetas:

Rolo do painel que forma a máquina,

Detalhes dos produtos

produtos

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Rolo do quadro de porta que forma a máquina

Máquina de moldagem de rolos de silo

Máquina de formar rolos para automóveis

Máquina de moldagem em rolos de outros perfis

Equipamento auxiliar

Máquina de moldagem de rolos de carroçaria de caminhão de painel fechado com recorte em linha e prensa de postes hidráulica

MOQ:	1 conjunto
Preço:	Based on customization.
Embalagem padrão:	Embalagem industrial de película de plástico, fixada com arame de aço.
Período de entrega:	30 dias
método de pagamento:	L/C,T/T
Capacidade de abastecimento:	30 conjuntos por mês

Informações pormenorizadas

Descrição do produto

Informações pormenorizadas

Lugar de origem

China

Marca

METALIGN

Certificação

CE,ISO,etc

Número do modelo

TKP

Nome do produto:

Rolo de painel fechado de carga pesada com recolocação de borda de sucata e caixa de velocidades de

Perfil:

Painel de carroceria do camião / Painel de tipo fechado / Painel de parede lateral do camião / Paine

Palavras chave:

Painel de carroceria de caminhão de metal / Painel de tipo fechado / Linha de formação de rolos / De

Aplicação:

Painéis laterais de carroçaria de camião / Painéis de parede de veículos comerciais / Estruturas de

Tipo de material:

Aço galvanizado

Espessura do material:

10,5-2,5 mm

Potência do motor principal:

15 kW

Formando estações:

Sistema de condução:

Caixa de engrenagens

Estrutura do quadro:

De aço fundido

Velocidade de produção:

15-20m/min

Condição da máquina:

Novíssima.

Diâmetro do eixo:

70 mm

Material do eixo:

#45 aço apagado a 55-60°C

Materiais para rolos:

Aço de alta qualidade # 45, superfície com cromo duro

Língua da exposição:

Inglês/Espanhol/Russo/Francês, etc., personalizável

Técnica de controlo:

PLC+Touch Screen

Tempo de entrega:

30 dias

Quantidade de ordem mínima:

1 conjunto

Preço:

Based on customization.

Detalhes da embalagem:

Embalagem industrial de película de plástico, fixada com arame de aço.

Tempo de entrega:

30 dias

Termos de pagamento:

L/C,T/T

Habilidade da fonte:

30 conjuntos por mês

Destacar

Máquina de moldagem de rolos de carroçaria de camião

Máquina de moldagem de rolos de painéis fechados

Máquina de moldagem de rolos para automóveis

Descrição do produto

1- Visão geral da linha de produção

Esta linha foi concebida para fabricantes de painéis de carroçaria de camiões que necessitam de perfis de alta resistência e de baixo custo.Oferecendo uma formação de rolos de alta eficiência sem custos adicionais de corte.

2Descrição do perfil

O perfil é fabricado em aço galvanizado ou de alta resistência, espessura 1,2 × 2,0 mm. Possui uma estrutura de tipo fechado com maior rigidez, adaptada às paredes da carroceria do caminhão.É um rolo formado e post-presso para força e resistência ao tempo..

3Processo de produção

7.5T Decoiler hidráulico → Máquina de moldagem de rolos → Triming & Recoiling da borda do sucata → Cortar hidráulico → Prensa hidráulica de pós-formagem
As bobinas de aço são desenroladas e formadas diretamente através de um rol de caixa de velocidades de 26 estações.O painel formado é cortado em comprimento e pós-presso para obter a estrutura fechada necessária.

4Parâmetros técnicos

Máquina	Análise técnica
7.5T Descolador hidráulico	Suporta bobinas pesadas de até 1500 mm de largura.
	A expansão hidráulica garante uma carga rápida da bobina.
	Adequado para alimentação contínua sem distorção da bobina.
	Combina com bobinas largas de aço usadas em painéis de carroçaria de camiões.
Máquina de moldagem de rolos	O sistema de transmissão da caixa de velocidades garante uma transmissão de binário elevado.
	26 estações de formação garantem a forma gradual e a precisão do painel.
	Ideal para painéis de aço grossos e resistentes.
	O tipo de habitação fechada melhora a estabilidade e a longevidade.
Unidade de corte e recolocação de sucata	Remove os resíduos laterais em linha sem corte separado.
	Economiza custos de corte para cada lote de bobinas.
	O corte em linha reduz o tempo de preparação da produção.
	O sistema de enrolamento recolhe as bordas de sucata.
Cortes hidráulicos	Corte os painéis com precisão nos comprimentos desejados.
	Funciona automaticamente com controlo da linha de formação de rolos.
	O projeto da lâmina pesada suporta material grosso.
Pressão hidráulica de pós-formação	Forma o painel formado em um projeto de seção fechada.
	Assegura a rigidez final necessária para os painéis dos camiões.
	O conjunto de matrizes personalizado corresponde ao projecto de fechamento do cliente.
	A prensagem após a formação reduz a complexidade das ferramentas de rolo.

5Foco chave

Esta linha de produção integra o corte de sucata em linha para eliminar os custos de corte, possui uma caixa de velocidades de 26 estações para moldagem de precisão,e inclui uma prensa hidráulica de pós-formação para satisfazer as exigências de painéis de tipo fechado em aplicações de carroçaria de camiões.

6.Opções de personalização

Podemos personalizar a faixa de largura do rolo anterior para combinar com várias larguras da bobina, ajustar a unidade de corte para diferentes margens de sucata, configurar a prensa hidráulica para combinar com a forma de fechamento do seu painel,e fornecer ferramentas para combinar com qualquer design de carroceria de camião específico do cliente.

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